近日，机器人创业公司Marble与Yelp合作，推出道路交通小机器人工具，旧金山的部分客户目前通过白色小车来接收他们的食物订单。
当下，令人兴奋的是，我们正处于能够将任何类型的自主机器人派送到街道上、进行正常的日常工作的阶段，比如运送披萨。但这些小型机器人，很难穿越城市人行道、完全按照自己的决断力来给人们送食物。出错的几率会很高，比如地上坑坑洼洼的水潭、孩子们恶作剧的玩耍、设备中的传感器等染上污垢等等。
前些日，Domino’s宣布与机器人创业公司Starship Technologies合作，在欧洲几个城市提供自主地面机器人送披萨饼。Domino’s是因为缺少快递员，才会探索这样一个渠道。
Domino’s的集团CEO，Don Meij解释说：“随着未来五到十年的增长计划，如果我们不通过这样的举措增加我们的车队，我们根本就不会有足够的人力快递员。”
假如Domino’s公司正在计划使用交付机器人来扩大规模，那么它的对手，如必胜客等，会不会也将考虑同样的方式。在特定的时间和范围内，需要有一个全新地面基础设施，来适应数十台乃至数百台机器人，要不面对然满大街的机器人，人们走路可能会成问题。
这些项目仍然处于实验阶段，无人知道会不会奏效、何时候奏效，一切都还是初步尝试。这是试错，想所有的新技术一样，都要经过创新的先进阶段。试想，五十年之后，未来的人们看到现在的机器人，大概就像现在的我们看以前早的飞机概念一样吧。从中，会看到许多有趣的点，也会意识到这些步骤对于技术进步的重要性。

【51CTO.com快译】